COMPLETAMENTE RENOVADA
Ventajas aerodinámicas
Las formas refinadas y aprobadas por el túnel de viento NACA (Comité Asesor Nacional de Aeronáutica) hacen que nuestro cuadro sea altamente aerodinámico. Al mismo tiempo, el cuadro sólo pesa 865 g para la talla M del cuadro, con 400 g adicionales para la horquilla.
Cockpit Reserve de una pieza
Para lograr una aerodinámica óptima y un diseño limpio, la IZALCO MAX está equipada con un cockpit Reserve de una sola pieza. Para más información sobre la garantía y las distintas opciones de longitud y anchura del cockpit disponibles en posventa, consulta las preguntas frecuentes.
Manejabilidad sin esfuerzo y máxima rigidez
Para que puedas conseguir esa potencia extra en la carretera, el eje de pedalier está optimizado para la rigidez, y la horquilla para la rigidez lateral. Junto con una geometría atrevida para un paso por curva más fácil, especialmente a altas velocidades, la IZALCO MAX es la bici de carretera para todas las ambiciones
Especificaciones y Geometría
- Color
- Graphitbrush
- Cuadro
- MAX technology carbon, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm
- Eje pedlier
- ACROS IS 52/ IS52 (ICR), FOCUS integrated C.I.S.
- Sillín
- fi'zi:k Vento Antares R1 Lite
- Tija del sillín
- FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL
- Juego de ruedas
- DT Swiss ARC 1400 Dicut, carbon, rim height: 55 mm, width: 22-622
- Peso
- De 6.9 Kg
- Neumáticos
- Vittoria Corsa Pro, tubeless ready, 28-622
- Cadena
- Shimano CN-M9100
- Manillar
- Reserve One-Piece Cockpit, carbon, 75 mm, 125 mm, 6°, -10°
- Transmisión
- Shimano Dura-Ace Di2 CS-R9200, 12-speed
- Juego de bielas
- Shimano Dura-Ace FC-R9200, with 4iiii Precision Power Meter, 52/36T
- Palanca de cambio/freno
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250
- Frenos
- Shimano Dura-Ace BR-R9270
- Peso bruto admisible
- 110 Kg
- Cambio trasero
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200, 12-speed
- Desviador
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
